Intelligens vezetés mindenki számára: A nehéz pénzverseny az autó és a technológiai társaságok között
Az "intelligens vezetés" 2025 -ben az autópiac kulcsszavává vált, és a tőke üldözésének forró pontjává vált.
A BYD február 10-én intelligens stratégiai konferenciát tartott a székhelyén Shenzhenben, hivatalosan kiadva az "intelligens vezetést az összes stratégiához", és bejelentette, hogy minden modell magas szintű intelligens vezetési technológiával lesz felszerelve. Néhány hónappal ezelőtt a BYD bejelentette, hogy az intelligencia második felében 100 milliárd jüan fektet be az intelligens technológiák kidolgozására, amelyek a mesterséges intelligenciát és az autókat kombinálják az egész jármű átfogó intelligens fejlődésének elérése érdekében, és az intelligens vezetési csapat mérete szintén közel 50 alkalommal bővült a 2022 -hez képest.
A 2025 -ös Guangdong Fejlesztési Konferencián a Xiaopeng Motors sangem, a Xiaopeng bejelentette, hogy a vállalat 9,5 milliárd jüan fektet be a technológiai innováció teljes előmozdítása érdekében, amelynek a mesterséges intelligencia területébe történő beruházás várhatóan 4,5 milliárd jüanot ér el, amely az autonóm hajtóművek kutatására és fejlesztésére összpontosít. A Xiaopeng Motors az L3 autonóm vezetést tervezi 2025 második felében, és megkezdi a nagy teljesítményű Turing chipek tömegtermelését.
Az autóipari társaságok nagyszabású beruházásain kívül az intelligens vezetéssel kapcsolatos technológiai vállalatok szintén a tőke durvavá váltak. Február 8 -án a ZHixing Automobile elhelyezési megállapodást kötött az elhelyezési ügynökkel, és 234 millió dollárt (körülbelül 223 millió RMB) szerezhet a részvények elhelyezésén keresztüli finanszírozásban. A nettó bevétel körülbelül 228 millió dollár HK, ebből 60% -ot (körülbelül 137 millió HK dollár) fog felhasználni a csúcskategóriás intelligens vezetés, a pilótafülke integrált megoldások és termékek kutatásának és fejlesztésének javítására.
Egy beszélgető AI platform -társaság, az Aspire, nemrégiben bejelentette, hogy 500 millió jüan finanszírozást végez. A társaság önálló fejlett új generációja a beszélgető ember-számítógép interakciós platformon és az AI Voice chipen alapul, és elrendezte a "Cloud + Chip" körüli elrendezést, amely AI technológiát és termékszolgáltatásokat nyújt, kombinálva a szoftvert és a hardvereket, és felgyorsította a vertikális domain nagymodell (DFM-2) és a teljes kapcsolási beszélgetés technológiájának nagyszabású megvalósítását az autó- és más mezőn.
A Lianchuang Automotive Electronics, az Automotive Intelligent Network Control Systems fejlesztője befejezte az első fordulóját, amely közel 500 millió jüan, a finanszírozásban. Ezzel a finanszírozással a LianChuang tovább mélyíti a teljes termék elrendezését, amely az intelligens kormányzást, az intelligens fékezést, az intelligens vezetést és az innovatív megoldásokat fedi le a járműre szerelt hálózati kapcsolathoz, felgyorsítja a vágási élvonalbeli új termékek, például a huzalvezérelt kormányzás és a huzalvezérelt fék-eB-os elektronikus fékezési rendszerek fejlesztését, és továbbra is növeli az intelligens vezetés és a hálózati csatlakozás technológiáinak fejlesztését.
Testesített intelligencia: Új magas szint a tőkekülők számára
2025 elején a megtestesített hírszerző pálya továbbra is a tőkepiac fókuszát kapott. Számos autógyártó, köztük a BYD, a GAC, a Xiaopeng, a Changan és az ellátási lánccégek, például a Horizon Robotics és a Sagitar, mind növelik a megtestesített hírszerzésbe történő beruházásukat.
A Guojin Securities kiadott egy kutatási jelentést, amelyben kijelentette, hogy a megtestesített hírszerzés az AI legerősebb alkalmazása, míg az intelligens vezetési és humanoid robotok a megtestesített hírszerzés két legfontosabb iránya. Az elektromosítés után az intelligens vezetés és a humanoid robotok által képviselt robo+ pálya átalakítja az egész autóipar láncát, és az autóipar legerősebb iparági trendjévé válik.
Ennek a hullámnak a keretében január 7-én a ZhipingFang (Shenzhen) Technológiai Co., Ltd., a Stratégiai Finanszírozás egy fordulójának befejezését jelentette be, több száz millió jüan finanszírozási összeggel. A Zhipingfang alapítója, Guo Yandong volt egykor a Xiaopeng Motors fő tudósának és K + F ügyvezető igazgatója, és a vállalat szerződéseket írt alá számos hazai és külföldi első szintű autótársasággal.
Véletlen egybeesésként január 22 -én a Vita Power intelligencia induló startupja bejelentette, hogy közel 100 millió jüan befejeződik a vetőmagfinanszírozásban, majd a Horizon Robotics, a Borui Capital (a CATL alelnöke) és mások által alapított befektetési intézmény (egy befektetési intézmény) és mások. A Vita Power -t 2024 végén alapították Pekingben. Alapító csapatában Yu Yinan, a Horizon volt alelnöke és a szoftverplatform termékcsaládának volt elnöke, Zhao Zhelun, az Ideal Auto volt intelligens vezetési termék -igazgatója, valamint Song Wei, a szoftverplatform volt főépítésze és a Zhijia alapító csapat tagja.
2025-ben a csúcskategóriás intelligens vezetés penetrációs aránya robbanásveszélyes növekedésbe lép. Az intelligens vezetés és a robotaxi együttesen vezetik a nagyszámú forgács, a LIDAR, az érzékelők és más számok gyors növekedését, amelyek az ilyen vállalatokat a Capital részesítik előnyben is.
A Weijing Technology, egy háztartási csúcskategóriás intelligens SOC chip-tervező cég, nemrégiben közel 100 millió jüanot végzett a finanszírozásban. Majdnem fél évvel a chip kiadását követően sikeresen megnyerte két vezető hazai autóipari társaság POC-projektjét, és várhatóan tömegtermelésre kerül, és 2025 végéig elhelyezi az autót. Ez ragaszkodik a "Vision + AI" technológia evolúciójához és innovációjához, az intelligens látáshoz és az erősítőkészülékek megerősítéséhez és az erősítőkészülékekhez való erősítéshez, és belépni fog a gyorsan fejlődő Robot piacra.
Az intelligens vezetés fontos érzékelőjeként a Lidar szintén nagy figyelmet fordított a tőkére. A közelmúltban a Hangzhou Luowei Technology Co., Ltd. hivatalosan bejelentette, hogy stratégiai beruházásokat szerzett a Pekingi Electric Control Optoelectronic Fusion Fund-tól, és befejezte a B1 finanszírozási fordulóját, teljes mértékben előmozdítva a lézeres radar termékek mélyreható kutatását és fejlesztését.
Alkatrészek konszolidációja: Az ellátási lánc nagy pénzszerzési akciója
Abban az időben, amikor a globális kereskedelmi mintázat bonyolult és változik, a stabil és hatékony helyi ellátási lánc felépítése lett a kulcs. Az alapvető alkatrészek technológiájának független irányítása konszolidálta az autóipar alapját, és elősegítette az autóipart, hogy a magasabb színvonalú fejlesztés felé mozogjon, és erővel felhívta a tőke figyelmét.
A pekingi tőzsde hivatalos honlapja szerint január 20-án elfogadták a Shenzhen Futaihe Precision Manufacturing Co., Ltd. tőzsdei alkalmazását, amely 2025-ben volt az első rend. a nemzetközi elrendezéshez és a globális versenystratégiához.
Január 9 -én a Bibost (Shanghai) Automotive Electronics Co., Ltd. hivatalosan bejelentette, hogy több mint 300 millió jüan befejeződik a B forduló finanszírozásában. A vállalat most már a huzalvezérelt alvázok teljes termékcsaládját hozta létre, beleértve az intelligens fékezést, az intelligens kormányzást, az intelligens felfüggesztést és a domain vezérlőket, és elkötelezett amellett, hogy a Kína intelligens alvázának és az alaptechnológiák áttörése és innovációja vezetése és a világosztályú autóképes alvázrendszer-szolgáltató. A finanszírozási forduló után a Bibost leszállt és megszilárdította az intelligens fékezési és intelligens felfüggesztési termékek tömegtermelését és szállítását, és az intelligens alváz XYZ háromtengelyének integrált fejlesztését vezeti.
Szinte ugyanakkor a Shanghai Qiangu Automotive Technology Co., Ltd. bejelentette egy 400 millió B sorozatú RMB finanszírozás befejezését, és sikeresen befejezte a hat finanszírozási fordulót. A Qiangu Technology alapvető csapatának több mint tíz éves szakmai tapasztalata van a huzalvezérelt alvázban, például a drótvezérelt fékezés és a jármű stabilitásának ellenőrzése, és intelligens alvázfékkészülékeit sikeresen tömeggyártással készítették és több mint 6 millió készletre landolták. Ezen túlmenően az új energiájú nehéz teherautók, a Suba Technology (Shenzhen) Co., Ltd. új ereje több száz millió jüan B forduló finanszírozását is befejezte; A Shenzhen Dingran Information Technology Co., Ltd. bejelentette a C fordulófinanszírozás befejezését.
Ezen túlmenően a szilárdtest akkumulátorok és a hidrogén üzemanyagcellák tendenciája növekszik, és a tőke rohan ezekre a népszerű felosztott pályákra.
Az autóipar 2025 -es kritikus szakaszában különféle számok, ahol forró pénz folyik, felvázolja a jövőbeli fejlesztés tervét. A tőke és a technológia mély integrációjával ez a kétirányú rohanás nemcsak átírja az ipari tájat, hanem a kapcsolódó iparágak összehangolt fejlesztését is elősegíti. Várjunk az autóipar gyönyörű átalakulására.
